毗鄰美麗的泰國灣、位于泰國東部的泰中羅勇工業(yè)園的通用股份泰國工廠,是通用股份(證券代碼601500)緊抓“一帶一路”機(jī)遇,在海外投資建設(shè)的首個(gè)生產(chǎn)基地,自2019年投產(chǎn)以來始終保持著產(chǎn)銷兩旺的勢頭。2021年,工廠外貿(mào)銷售額達(dá)13.8億元。2022年,工廠實(shí)現(xiàn)開門紅,1-3月份連破3000萬美元,3月份銷售首破3500萬美元。


泰國公司先鋒團(tuán)隊(duì)1


三年前,通用股份初創(chuàng)團(tuán)隊(duì),一次次來到園區(qū),他們手握圖紙,望著眼前的施工地,腦海里是未來泰國工廠的藍(lán)圖,雄心在握:建好通用股份海外第一站!三年,實(shí)現(xiàn)100萬條全鋼子午胎和600萬條半鋼子午胎項(xiàng)目全面達(dá)產(chǎn)。


昔日的黃土地,今天的增長點(diǎn)?,F(xiàn)在的泰國工廠,放眼望去,51萬平的工廠土地上,建設(shè)好的一期工廠已擁有員工近2000人,生產(chǎn)線一片繁忙,每天一柜柜輪胎通過林查邦港口,銷往美國、歐洲、東南亞、非洲等國家和地區(qū)。


成績的背后,是一個(gè)最有戰(zhàn)斗力的先鋒團(tuán)隊(duì),他們一路披荊斬棘,從一張白紙起步,建成了一個(gè)海外樣板工廠,他們是通用股份泰國公司先鋒團(tuán)隊(duì)。


泰國公司先鋒團(tuán)隊(duì)2


肩頭扛擔(dān)當(dāng) 奮斗有力量


“老員工要帶好頭,組建攻堅(jiān)先鋒隊(duì),我加入其中!”2018127日,在通用股份副總經(jīng)理虞秀鳳的帶領(lǐng)下,泰國公司辦公室主任周春亞、工程基建負(fù)責(zé)人王晉、顧惠豐,翻譯吳宗柳等作為首批員工,趕赴泰國。


2019年831日,王中江放棄“鐵飯碗”,加盟通用股份擔(dān)任泰國公司總經(jīng)理。憑借在輪胎行業(yè)30多年的豐富經(jīng)驗(yàn),王中江很快成為了大家的“主心骨”,他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)立下誓言:“要用業(yè)績說話,要?jiǎng)?chuàng)造更多的客戶、更大的效益!”


泰國公司先鋒團(tuán)隊(duì)3


隨著建設(shè)和生產(chǎn)的推進(jìn),團(tuán)隊(duì)從最初的7名赴泰人員擴(kuò)大到現(xiàn)在的30多名核心人員,他們有的是從國內(nèi)工廠選拔出來的精兵強(qiáng)將,也有從外部精選的優(yōu)秀人才,一同扛起了建設(shè)泰國工廠重?fù)?dān)。


在海外建廠零經(jīng)驗(yàn)的狀況下,擺在團(tuán)隊(duì)面前的是“三大會(huì)戰(zhàn)”:土建大會(huì)戰(zhàn)、調(diào)試大會(huì)戰(zhàn)、管理大會(huì)戰(zhàn)。大家以“不拼命肯定干不好”的精神,全身心投入建設(shè)中。


全鋼、半鋼技術(shù)質(zhì)量總監(jiān)丁振洪、袁國洪加班加點(diǎn)推進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、試制、量產(chǎn),緊抓產(chǎn)品質(zhì)量;廠長劉培林、王中偉快速培養(yǎng)車間各條線骨干,推進(jìn)泰國員工本土化培養(yǎng),狠抓生產(chǎn)管理,缺車間主任的時(shí)候就自己頂上;周春亞在沒有任何資源的情況下,為學(xué)習(xí)人事管理經(jīng)驗(yàn)向多個(gè)泰國中資企業(yè)取經(jīng);首次海外搞基建,王晉、邵建明、顧惠豐每天頂著40多度的烈日奔波忙碌在工地;搶進(jìn)度搶時(shí)間,設(shè)備部的顏建新、李俊、周如建、張路陽經(jīng)常要連續(xù)工作24小時(shí)。


許多人不知道的是,一心撲在工作上,全鋼技術(shù)總監(jiān)丁振洪副總、倉儲(chǔ)物流部負(fù)責(zé)人李凱、全鋼廠長劉培林、半鋼廠長王中偉、綜合管理部長楊麗娟等多位領(lǐng)導(dǎo)及員工,甚至不能在親人離世時(shí)趕回國見最后一面;“拼命三郎”財(cái)務(wù)經(jīng)理董磊主動(dòng)要求支援項(xiàng)目,無暇照顧2個(gè)女兒;獨(dú)生“乖乖女”翻譯吳宗柳剛踏出校門就服從公司安排,遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)來到泰國;全鋼車間技師于杰已連續(xù)兩年半年沒回家看看了……


靠著苦干實(shí)干拼命干,通用股份泰國項(xiàng)目僅用11個(gè)月就實(shí)現(xiàn)投產(chǎn),創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)海外建廠的新速度。202019日,項(xiàng)目順利舉行開業(yè)典禮。那天,不少人濕了眼眶。


“先鋒團(tuán)隊(duì)肩頭要扛得起擔(dān)當(dāng),對得起公司的殷切期望?!笨偨?jīng)理王中江說,當(dāng)年建設(shè),當(dāng)年投產(chǎn)的目標(biāo),他們做到了。


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干就干一流 爭就爭第一


接任泰國公司總經(jīng)理后,王中江做的第一件事,就是將集團(tuán)的一系列理念落地,如:安全第一,質(zhì)量第一,樹立起“勇爭一流”的進(jìn)取文化。泰國公司團(tuán)隊(duì)來自五湖四海,有不同的文化背景、工作方式、性格特征,王中江把大家團(tuán)結(jié)起來,朝著共同的目標(biāo)方向努力前進(jìn)。


2020年,項(xiàng)目批量生產(chǎn)進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期,但是也面臨著新的挑戰(zhàn)——新冠疫情爆發(fā)了。從326日開始,泰國封閉國門,長達(dá)半年之久。此時(shí),生產(chǎn)線已經(jīng)開動(dòng)起來,訂單發(fā)貨日期已經(jīng)定下,原定前來支援的近百名國內(nèi)管理人員和熟練工不能到達(dá)泰國。


一籌莫展時(shí),先鋒團(tuán)隊(duì)沖到了最前面,經(jīng)過討論,大家決定大量采用泰國本地員工,掛圖作戰(zhàn),確保按時(shí)交付!


管理干部們身兼多職,李凱承擔(dān)起疫情防控工作,積極聯(lián)系大使館、中資企業(yè)總商會(huì)等外部資源,為員工購買了疫苗,在海運(yùn)及倉儲(chǔ)異常緊張困難的狀況下,千方百計(jì)協(xié)調(diào)資源;丁振洪既要抓全鋼技術(shù)質(zhì)量,又要兼職管理密煉車間;王晉搶先保障原輔材料,并和精通土建的公司外派干部邵建明加速完成倉庫的建設(shè);周春亞人事、后勤、行政工作同時(shí)抓,通過各種渠道招聘泰國當(dāng)?shù)剌喬ナ炀毠ぃ粍⑴嗔?、王中偉既?dāng)廠長,又當(dāng)“師傅”,加班加點(diǎn)搞生產(chǎn),還將輪胎操作流程事無巨細(xì)地編寫成冊,“手把手”培訓(xùn)員工。


中泰員工團(tuán)結(jié)一心,一手抓好疫情防控,一手抓好新廠生產(chǎn)運(yùn)營,2020323日,泰國工廠“第一柜”輪胎于曼谷林查班港口,順利起航發(fā)往美國,首戰(zhàn)告捷!


“干就干一流,爭就爭第一。”3年建設(shè)期,2年半時(shí)間在抗疫。在這種情況下,泰國工廠卻創(chuàng)造了奪目的成果:他們不僅在建設(shè)上,創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)海外建廠的最快速度。在生產(chǎn)上,也從未因?yàn)橐咔槎鴮?dǎo)致停產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年產(chǎn)品下線、當(dāng)年盈利、一期一階段達(dá)產(chǎn)的項(xiàng)目運(yùn)營總目標(biāo),構(gòu)建起通用股份海外抗疫生產(chǎn)兩手抓兩不誤的新樣板。


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以上率下 迸發(fā)活力


目前,通用股份泰國工廠泰國當(dāng)?shù)貑T工占85%以上。隨著越來越多當(dāng)?shù)貑T工的加入,工廠的管理方式也發(fā)生了變化。把生產(chǎn)接力棒交給本地員工,泰國工廠推行本土化管理,建立泰國基層員工晉升制度,優(yōu)秀泰國員工可提升組長、班長、值班長。


Miss.Manee chawot(小文),全鋼硫化值班長。20202月,她作為翻譯,成為工廠招聘的第一批泰籍員。當(dāng)時(shí)工廠在小批量調(diào)試生產(chǎn)狀態(tài),車間中泰員工僅10人。小文一面負(fù)責(zé)上傳下達(dá)工作,一面和員工一起從硫化工學(xué)起。在工廠的技能培訓(xùn)下,經(jīng)過時(shí)間歷練,工作的交錯(cuò)磨合,她從一個(gè)硫化門外漢到現(xiàn)在能獨(dú)立解決各類生產(chǎn)問題。Mr.Wirat Sittida入職2年,成長為半鋼裁斷值班長,管理著28人的班組。這樣的例子在通用股份泰國工廠還有很多,工廠采用的泰籍員工本土化管理模式,培養(yǎng)了數(shù)十名小文和Mr.Wirat Sittida,從普通工人成長為車間管理人員。


以上率下,全力攻堅(jiān)。在先鋒的引領(lǐng)下,一大批青年在這個(gè)工廠成才,脫穎而出。“80后”袁時(shí)超是一名全鋼輪胎技術(shù)工程師,加班加點(diǎn)繪圖調(diào)試,利用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)平臺(tái),大幅縮短產(chǎn)品研發(fā)到投產(chǎn)時(shí)間,為工廠快速增產(chǎn)提供有力的技術(shù)支撐。“70后”工程師劉曉彬是一名外聘半鋼輪胎技術(shù)工程師,他全程參與泰國半鋼項(xiàng)目的工藝路線確定、新產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)到新產(chǎn)品試制、量試、量產(chǎn),為半鋼項(xiàng)目從啟動(dòng)三年即實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)全系列約70余種花紋、1000余種產(chǎn)品作出了貢獻(xiàn)。


“很多前輩因?yàn)橐咔楹凸ぷ鳎瑑扇瓴换丶?。讓我們深有感觸,領(lǐng)導(dǎo)干部尚且這樣拼命,我們有何理由不努力?”大家這樣說。


一級帶著一級干,一級做給一級看。正是懷著感恩、責(zé)任、擔(dān)當(dāng)?shù)木瘢屚ㄓ霉煞萏﹪S齊心協(xié)力,奮楫揚(yáng)帆,一往無前。


“奮斗永無止境。堅(jiān)決踐行通用股份全球化戰(zhàn)略,先鋒團(tuán)隊(duì)理應(yīng)勇攀高峰。奮斗三年,成效初成。2022年,我們將再啟新程,迎接飛躍!”王中江說。


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